N307 komt iets zuidelijker te liggen dan het huidige tracé. Er komen gescheiden parallelwegen en ongelijkvloerse kruisingen. Om dit te bereiken wordt de wegstructuur opnieuw getekend en creëren we op het traject meerdere hoogteverschillen voor de oversteek of onderdoorgang van kruisend verkeer. De in noord-zuidrichting kruisende N306 van Ketelhaven naar Elburg komt nu nog uit op de rotonde bij de sluis en wordt op een nieuwe manier met op- en afritten aangesloten op de N307.
Nieuwe brug
We halen de Roggebotsluis, de huidige brug en de huidige waterkering weg waardoor de scheiding tussen het Vossemeer en het Drontermeer verdwijnt. Het water kan zo vrijelijk doorstromen. Er ontstaat hier nieuwe natuur die aantrekkelijk is voor flora, fauna en recreanten. Om de grotere afstand van honderd meter tussen de oevers te overspannen komt er een nieuwe brug. Op deze brug hebben het autoverkeer, het landbouw- en bestemmingsverkeer en fietsers elk een eigen rijbaan. De nieuwe brug kan open, maar schepen tot 7 meter hoogte kunnen er onderdoor varen. We zorgen ervoor dat het mogelijk is om in de toekomst de autoweg uit te breiden van 1 naar 2 rijstroken in beide richtingen.
Handige links
- Op de website ijsseldeltaprogramma.nl vindt u meer informatie.
- Bekijk de 3D-visualisatie van het ontwerp via pro.tik-app.nl.